Michelin Road 6 auf der BMW K1300S

Hab den neuen Michelin Road 6 am Dienstag, 28.03.22 aufziehen lassen, nachdem ich davor bereits 4 Sätze des Vorgängers gefahren bin und immer zufrieden war.

Die Laufleistung des Road 6 soll sogar 10% zugelegt haben. Mit dem Vorgänger fuhr ich zwischen 8.000-12.000 km, je nach Fahrstil.

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Butterweich kippte meine BMW K1300S in die erste Rechtskurve, sehr gleichmäßig und ohne Überraschung. Man fühlt sich auf Anhieb sicherer, als zuvor.

Es ist meine 3. K13S, die ich erst vor einer Woche abgeholt hatte. Es waren Metzeler montiert und sie kippte abrupt in Kurven. Bei der ersten Fahrt hätte ich sie deswegen fasst hingelegt.

Jetzt ist das kein Vergleich mehr, wenn auch der Preis inkl. Montage mit € 430,00 heftig ist.

Auch der Vorgänger war nicht nur in den Kurven überragend sicher, sondern auch bei 270 km/h auf der Autobahn. Man hatte das Gefühl, dass er auf der AB richtig klebt.

Der Road 6 soll in allen Disziplinen nochmal besser sein. Ich lass mich überraschen und werde berichten.

Endlich wieder biken

Heute hab ich sie endlich holen können, nachdem ich sie bereits am 16.10.21 gekauft hatte. Letzte Woche wär es

Glemseck 22.03.2022

wettertechnisch auch schon gegangen, aber die Lieferung meines Schuberth C6 Klapphelm hat sich erneut verzögert und wird nun  erst ab 28.03.22 geliefert.

Sie hat erst 16.500 km, Bj. 05/2012, ist bereits meine 3. BMW K1300S seit 2017, hat die HP-Ausstattung und eine einmalige Sonderlackierung.

Bin wegen der Sicherheit auch von Textil auf Lederklamotten umgestiegen und hab dabei festgestellt, dass Textil bereits bei den Protektoren keine Chance hat. Sie sind bei Leder nicht nur im Schulterbereich wesentlich länger und härter, sondern vor allem am Armgelenk, Seiten- und Unterarm. Genau dort, wo die meisten Brüche bei einem Unfall entstehen.

Held Street 3 Leder Zweiteiler

Auch wenn Textil bequemer ist, habe ich mich nach 2 unverschuldeten Motorradunfällen mit Knochenbrüchen in den letzten 4 Jahren für mehr Sicherheit entschieden. Das merkt man sofort beim Anziehen des Leder 2-Teilers. Hüft-, Knie– und vor allem der Schienbeinprotektor überzeugen sofort.

Ebenso habe ich den Helm, die Stiefel und Handschuhe unter Sicherheitsaspekten gewählt.

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Der Schuberth C6 ist einer der ersten Klapphelme, der eine Zulassung für offenes Fahren hat und so seine Vorteile nicht nur beim Aus- und Anziehen, sondern vor allem beim Fahren in Städten besonders bei über 30 Grad voll ausspielt.

Er ist bereits für das SC2 Kommunikationssystem vorbereitet. Hat also die Lautsprecher, Antennen und Mikrofonanschluss werkseitig verbaut. Es muss nur noch die Zentraleinheit rückseitig eingeschoben und die Bedieneinheit an der linksseitig vorbereiteten Klappe angebracht werden, um Radio und Naviansagen zu hören, ein Telefonat zu führen oder sich mit anderen Bikern zu verbinden. Das Mikrofon wird einfach am Helmanfang links unten eingesteckt, ist aber auch erst in der Woche ab 28.03.22 lieferbar.

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Auch die SIDI Sommerstiefel haben überall dort austauschbare Protektoren, wo es bei den letzten beiden Unfällen richtig und lange weh tat.

Knöchel und Schienbein sind hervorragend geschützt. Zudem ist er als Sommerstiefel mit seiner Mikrofaserstruktur sehr leicht und luftig, wenn auch nicht unbedingt zum gehen geeignet. Ist ja auch kein Laufschuh.

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Der Vanucci Profi III Lederhandschuh hat an seiner Unterhand Gänguruleder und ist am Aussenhandgelenk mit einer harten Schale verstärkt.

Genau dort hatte ich vor 4 Jahren rechts einen Handgelenktrümmer- und vor 8 Monaten links einen glatten Handgelenkbruch. Die aufgenähten Fingerkanten und Carbon Knöchel Protektoren schützen dort, wo es beim Absteigen zu heftigen Abriebverletzungen kommen kann.

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Die blau-weiße Farbkombination ist kein Zufall, findet man sie auch bei der Motorradpolizei. Vielleicht hilft es auch bei mir und die Autofahrer nehmen etwas mehr Rücksicht, als ich in den vergangenen 5 Jahren erleben musste.

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Ich freue mich auf eine tolle Motorradsaison und netten Bikergesprächen auf der Löwensteiner Platte, Glemseck, Bootshaus und wo man sich als Biker eben trifft.

Besonders aber auf das Biken selbst mit meiner weiß-blauen BMW K1300S HP, die nächste Woche gleich ihre 20.000 km Inspektion, GSG Sturzpads und die neuen Michelin Road 6 Reifen bekommt.

Es kann immer wieder vorkommen, beim Stehen vor einer Ampel oder beim Drehen auf einer etwas schrägen Straße in Schieflage zu kommen. Die 260 KG können dann nicht mehr gehalten werden und das Bike kippt auf die Seite. Im schlimmsten Fall ist das Bein darunter und man ist eingeklemmt. Ein Befreien ohne fremde Hilfe ist dann aussichtslos.

Die Sturzpads verhindern das Verkratzen der Seitenverkleidung und auch das Einklemmen des Beines. Hinten liegt das Bike dann auf den Sportkoffern auf, so dass dann auch die hintere Sitzverkleidung nicht verkratzt wird.

4 Sätze der Michelin Road 5 Reifen hatte ich auf meiner ersten und zweiten K13S gefahren und war immer sehr zufrieden, zumal ich bei sportlicher Fahrweise zwischen 10.000 und 12.000 Laufleistung hatte.

Der neue Michelin Road 6 soll sogar eine noch bessere Laufleistung haben.

Michelin Road 6

Vielleicht sieht man sich? Auf jeden Fall nach Tourende im Aussenbereich vom City Wernau bei meinem Stammtisch. Ich wünsche allen Biker einen tollen und unfallfreien Start.

Zeitenwende nicht überall angekommen

Frau Von der Leyen/EU sagte am 01.03.22 „Die Art unserer heutigen Reaktion auf das Vorgehen Russlands wird die Zukunft der Weltordnung bestimmen. Auf dem Spiel stehe nicht nur die Zukunft der Ukraine, sondern auch das Schicksal der übrigen Europäer. Wir müssen die Kraft zeigen, die in unseren Demokratien steckt.“

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