Schlagwort: Michelin Road 5

Den Hinterreifen musste ich wegen eines Platten, verursacht durch einen spitzen Stein auf der Landstraße, bereits nach 1 Monat ersetzen. Bis zu einer Laufleistung von 8.000 km wird er sicher halten.

Den Vorderreifen werde ich kurzfristig ersetzen. Die 2.000 km durch Tirol letzte Woche gaben ihm den Rest.

Mit Grip und Laufleistung bin ich voll zufrieden. Die Vorgänger Bridgestone S22 waren bereits nach 4.000 auf 1,6 mm. D.h, bei den Michelin Road 5 bleibe ich weiterhin, auch wenn er bereits vor 2 Jahren vorgestellt wurde.
Ich fahre einen sehr sportlichen Fahrstil mit meiner BMW K1300S, 260 kg in 2,9 Sek auf 100 km/h und teste auch mal auf der AB bisher bis 270 km/h. Für die im Schein stehenden 285 km/h hat es verkehrstechnisch noch nicht gereicht. Auch bei diesen Geschwindigkeiten fühle ich mich auf meiner K13S mit den Michelin Road 5 sehr sicher. Sie fährt wie auf Schienen. Nichts wackelt oder vibriert und aufgrund des langen Radstandes von 156 cm kann die Beschleunigung ohne Weelyneigung voll genutzt werden.

Letzt Woche in Tirol fuhren wir täglich 8 Std Motorrad. Bei den 2.000 km hatte sie ein Schnittverbrauch von 4,9 Ltr. und beim tanken nach 350 km hatte sie noch 20-30 km Spiel. Auch das kann sie. Sie ist ein Tourensportler und von daher universell einsetzbar. Da im KfZ Schein 95 dB Standgeräusch eingetragen sind, gab es in Tirol auch keine Einschränkungen.

Wenn ich sportlich fahre, tanke ich 100 km früher. Da fließen im Schnitt 6,5 Ltr durch. M.E. aber immer noch eine annehmbare Reichweite mit 250-270 km.